Экспорту арматуры БМЗ в ЕС мешает 10.6% введенная антидемпинговая пошлина
Комиссия ЕС ввела 10.6% окончательную антидемпинговую пошлину на импорт горячекатаной арматуры периодического профиля из Республики Беларусь – то есть, Белорусского Металлургического Завода (БМЗ), являющегося единственным экспортёр арматуры в стране. Пошлина соответствует откорректированной марже ущерба. Немедленной реакцией польского дистрибутора было: «Таким образом БМЗ не вернётся на польский рынок».
Расследование началось в марте 2016 года после иска от Европейской Ассоциации Стали (Eurofer) от имени производителей, на которых приходится более четверти от общего производства арматуры в ЕС. Изучив импорт в течение 2015 г. продукции под CN кодами 7214 10 00, 7214 20 00, 7214 30 00, 7214 91 10, 721491 90, 7214 99 10, 7214 99 71, 7214 99 79 и 7214 99 95, была введена временная антидемпинговая пошлина в размере 12,5% в декабре 2016. Окончательная пошлина применяется к продукции, подпадающей под вышеуказанные коды, за исключением стальной арматуры для армирования бетона с высокими усталостными характеристиками, кругов и проката без деформации.
Eurofer не доволен решением, заявляя, что пересмотренный уровень устранения ущерба не достаточно высок, чтобы устранить ущерб. В свою очередь, БМЗ ходатайствовал о согласовании частично беспошлинной поставке в объеме 200,000 т, но просьба не была принята. Реагируя на новость, один немецкий владелец склада сказал: «Для продукции с ценой выше €400, 10,6% - это всё ещё хороший процент, но посмотрим, насколько будут справляться покупатели».
В 2015, БМЗ экспортировал в ЕС 457,755 т арматуры, и это 5.6% от 8.15 млн. т. союзного потребления в том году. Это был рост на 94% с 2014 года - год, когда доля компании на этом рынке была на уровне 3%, обусловленная импортом в 236,109 т. За тот же самый период использование мощностей по арматуре на заводах ЕС снизилось до 69% с 73% в 2014 и их доля на отечественном рынке снизилась с 79% до 76%, как стало известно S&P Global Platts из документации представленной Европейской Комиссией.
«В течение расследуемого периода арматура БМЗ была дешевле на не более чем 5% в сравнении со среднеевропейской внутренней ценой (маржа сбивания цены, обнаруженная Комиссией, составляет 4.4% в целом и 2.8% в регионах, где производители сталкиваются с прямой конкуренцией с арматурой БМЗ). При этом, 10.6% - это, наверное, самая низкая или одна из самых низких пошлин в результате антидемпинговых расследований,” – заявил источник CIS.
“Антимонопольное разбирательство против шести итальянских производителей арматуры, подозреваемых в, как заявляется, фиксации цены (дело, инициированное в 4 кв. 2015) пошли на пользу БМЗ. Пошлина могла быть в два раза выше, но из-за расследования этого картеля Итальянским органом по конкуренции, комиссия ЕС склонилась перейти на сторону потребителей арматуры, также обращая должное внимание и на документы, предоставляемые БМЗ,” – добавил он.
Тем не менее, пошлина сделала рынок ЕС непривлекательным, по крайней мере пока стоимость евро по отношению к доллару остаётся на текущем низком уровне $1.1. Если только евро повысится до своей прежней стоимости в $1.3, эта пошлина может уменьшится до почти ничтожного значения, а рынок станет снова интересным, - заявил источник.
БМЗ уже значительно снизил свои продажи арматуры в ЕС. Например, в январе-мае прошлого года, он продал 60,000 т в Германию, 10,000 т в Польшу и 15,000 т в Нидерланды. За те же пять месяцев этого года, эти страны не получили никакого тоннажа арматуры из Беларуси, - заявил источник.
Но это не означает, что заводские мощности по арматуре остаются недозагруженными и это не значит, что БМЗ теряет валовый выпуск, т.к. завод нарастил продажи продукции с большей добавленной стоимостью, в основном стальной прокат для машиностроения. При этом БМЗ сохраняет объемы продаж арматуры. Стратегически, он нацелен на рост продаж в России – в конце 2016 экономика страны вернулась к росту и её потребность в стали начала улучшаться, а также в странах Европы не входящих в состав ЕС, таких как Норвегия, Исландия, Сербия и Черногория. Кроме того, БМЗ работает над восстановлением поставок в страны Северной Африки и Ближнего Востока, где завод продавал раньше гораздо больше арматуры до Арабской Весны 2011, как стало известно Platts.
Источник: SBB